是人和物的載運和輸送。它是社會物質生產的必要條件之一。分企業內部運輸和公用運輸。前者是生產過程的直接組成部分,即使用輸送機、起重機、各種提升工具、各種車輛、車間軌道、廠內道路、專用鐵路、管道、架空索道等在...[繼續閱讀]
海量資源,盡在掌握
是人和物的載運和輸送。它是社會物質生產的必要條件之一。分企業內部運輸和公用運輸。前者是生產過程的直接組成部分,即使用輸送機、起重機、各種提升工具、各種車輛、車間軌道、廠內道路、專用鐵路、管道、架空索道等在...[繼續閱讀]
亦稱“交通運輸業”或“運輸工業”,國民經濟中從事運送貨物和旅客的社會生產部門,馬克思稱之為物質生產的第四部門(次于采掘工業、加工工業和農業)。按運輸方式分,有鐵路運輸業、公路運輸業、海上運輸業、內河運輸業、航空...[繼續閱讀]
是運輸企業或某一線路、港口、車船設備在一定時期內所能擔負的最大客貨運輸量或周轉量。決定運輸能力的主要因素有:①固定設備(線路、車站、港口、碼頭等)的數量和質量;②運輸工具(車輛、飛機、船舶等)的數量和性能;③職工...[繼續閱讀]
是一國(或地區)的運輸生產力在空間的分布與組合。它主要包括運輸線路、運輸樞紐與其它主要技術裝備的空間布局。與其它生產布局相比,它的主要特點是:①運輸布局不僅取決于工農業生產布局和人口分布,同時又對工農業生產布局...[繼續閱讀]
是運輸部門和其它企業、事業單位或個人進行運輸產品交換活動的總稱。它是社會統一市場的一個重要組成部分,具有一般市場的特點和機能。由于運輸業是利用各種運輸工具使旅客和貨物在地區之間發生位移,其產品產量“噸千米”...[繼續閱讀]
是社會經濟統計的一個組成部分。運輸統計的基本任務是:觀察整個運輸業、各種運輸方式和運輸企業的工作情況,揭示運輸業的生產潛力,研究運輸業發展的規律性。運輸統計工作能反映運輸業產品、運輸業生產過程和運輸消費的特...[繼續閱讀]
運輸統計可按照部門標志和內容標志進行分類。按照運輸業的部門標志可分為各種不同運輸方式的統計:鐵路運輸統計、公路運輸統計、海上運輸統計、內河運輸統計、航空運輸統計、管道運輸統計。按照內容標志可分為:貨運統計、...[繼續閱讀]
是運輸統計的組成部分,研究一定時期內的貨運總量、貨物構成和貨流方向及其動態變化。統計調查對象是辦理了托運票據的發運貨物。原始憑證的數據經過綜合整理,能夠得出反映每種運輸業的各生產單位和各地區之間全部貨物和各...[繼續閱讀]