運輸對象由發送地到目的地的運輸方向。包括貨物流向和旅客流向。旅客流向分為上行和下行,一般以對應站點的位置劃分,如從重要城鎮的站點往外行為上行,反向為下行。貨物流向有順向和反向之別,一般以貨流量較大的方向為順向...[繼續閱讀]
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運輸對象由發送地到目的地的運輸方向。包括貨物流向和旅客流向。旅客流向分為上行和下行,一般以對應站點的位置劃分,如從重要城鎮的站點往外行為上行,反向為下行。貨物流向有順向和反向之別,一般以貨流量較大的方向為順向...[繼續閱讀]
客流在地域內的空間和時間分布。影響客流地理變化的因素有生產布局的改變、新城鎮的建立、旅游點的開發、生產結構和勞動結構特點,以及人民文化生活水平的提高等??土鞯乩硪卜从车貐^間經濟發展水平和人口勞動構成的差異...[繼續閱讀]
貨流在地域內的空間和時間分布。決定貨流地理狀況的因素有工農業生產布局、產銷聯系關系和運輸線網分布。貨流地理也反映各地區經濟的特點、水平和聯系。研究貨流地理的狀況和特點,是合理安排生產力布局與運輸線路規劃的...[繼續閱讀]
以運輸工具和運輸線路為標志的各種運輸。主要有兩大類:①古老的傳統運輸方式。如畜力馱載、騾馬拉車、人力搬運、人力推車、人力搖櫓和風帆船等。其特征是速度慢、運量小,但“無孔不入”,在發展中國家的運輸業中,它與工農...[繼續閱讀]
根據各種現代運輸方式的技術經濟特點、不同運輸對象的要求和各地區自然地理條件,確定各種運輸方式的有利使用范圍。例如鐵路運輸能力大、運輸速度快、運輸成本較低,適用于中長距離貨物運輸;公路運輸投資少、見效快、機動...[繼續閱讀]
各種運輸方式分工、組合的相互關系?,F代運輸系統是由鐵路、公路、水運、航空和管道等五個子系統組成的大系統。與社會生產、分配、交換和消費系統有機地聯系在一起,是整個經濟系統的一個重要子系統。按其功能和聯系的結...[繼續閱讀]
(1)研究綜合發展和利用鐵路、公路、水路、管道和航空等各種運輸方式,以逐步形成和不斷完善一個技術先進、網路布局和運輸結構合理的交通運輸體系的學科。其研究對象為:運輸業與國民經濟的關系;各種運輸方式的技術經濟特點...[繼續閱讀]
各種運輸方式在社會化運輸范圍內和統一運輸過程中,按其技術經濟特點組成的分工協作、有機結合、連接貫通、布局合理的交通運輸綜合體。每種運輸方式有其特定的運輸線路和運輸工具,形成各自的技術運營特點、經濟性能和合理...[繼續閱讀]