官亭地區位于黃河北岸,地勢北高南低,海拔1220 米到2000 米之間,耕地成片,土地肥美,氣候溫和,環境宜人。往昔黃河豐富的水源沒能得到充分利用,多少寶貴的河水白白地流逝,官亭地區土族人民生活在“眼望黃河渴死人”的無奈情景中...[繼續閱讀]

    互助縣丹麻、哈拉直溝、高寨三個鄉鎮23 個行政村由于受自然條件的限制,人畜飲水十分困難,特別是高寨鎮3 個村用水困難的問題特別突出,上游洗衣,下游飲用,且時常斷流,村民們到處尋找水源,吃水問題困擾著村民的生產生活?；ブ?..[繼續閱讀]

    1972年至1984年,我先后擔任互助縣工交科科長、交通局局長等職。在此期間,根據縣委、縣政府的安排,我和同事們先后跑遍了全縣所有的山山溝溝,偏僻鄉村,做了大量的調查研究,了解公路建設的過去和發展現狀,制定公路建設規劃,組織...[繼續閱讀]

    李華亭,男,漢族。民國時期從事教育工作,1950年后在互助縣工商聯合會曾任秘書等職務?；ブh是青海東部農業區八縣之一,位于青海省會西寧市東北部,縣府設在古城堡威遠鎮,與西寧城相距約90 華里?；ブh由于東北高,群山環繞;西...[繼續閱讀]

    看著熙熙攘攘的人流車流穿梭于縣城寬敞的街道,乘坐舒適的公交車來往于城鄉柏油馬路,一座座大小橋梁連通河流兩岸,平整的農村硬化路連通生意紅火的“農家樂”,我感慨萬千,互助發展了,土鄉人民富了,這一切離不開互助交通人的...[繼續閱讀]

    我1957年11月參加工作。剛參加工作時,在公路工程隊上班,公路工程隊一方面負責我們縣的農村公路養護;一方面承建各地公路養護和修建等中小型工程。那時候,負責公路養護的工人全部吃住在道班,道班房也是由土塊砌成的土坯房,養...[繼續閱讀]

    白玉橋,男,漢族,1976年10月出生,本科學歷,現任交通局辦公室主任。大通縣共有土族村64 個,分布在8 個鄉鎮,其中有63 個村位于橋頭鎮以北的垴山、半垴山地區,地區經濟條件相對落后,交通基礎設施薄弱,制約和影響著當地經濟社會的發...[繼續閱讀]

    作為一名交通人,縱觀十幾年來我縣交通的發展,感慨頗多。2002年8月,交通局領導派我到北山扎龍溝公卡自然村修路。當時,威遠鎮至北山公路正在修建,路上很顛簸,班車一路上走走停停,走了四個多小時,才到了扎龍溝跑馬灘。因公卡村...[繼續閱讀]

    趙元奎,男,漢族,青海省大通縣人,現在大通縣青林中學任教,政協大通回族土族自治縣委員會文史資料撰稿員。塔哇村是大通縣城關鎮的一個行政村,在城關鎮西北面,距離城關鎮政府約5 公里,現有住戶145 戶,人口629 人,均為土族,是城關...[繼續閱讀]

    20世紀70年代,我和同學們離開了校門,投筆從戎,走進了軍營。我所在的部隊駐扎在大板山下土鄉寶庫,火熱的軍旅生活不僅鍛煉了我們的身體、磨礪了我們的意志,同時也凝結了我們與駐地群眾的情誼。那段充滿激情的歲月在我們心靈...[繼續閱讀]