寧波—青島—哈爾濱空中航線正式開通,總航程2100多公里,飛行時間約3小時10分鐘,由北方航空公司MD-82飛機營運。是日,寧波至北京、廣州、廈門、武漢等地的直達航空郵路正式開通。...[繼續閱讀]

    機場安全檢查站由武警寧波邊防支隊正式移交民航寧波站管理。此后,空防安全責任由民航寧波站負責。...[繼續閱讀]

    寧波港正式加入國際集裝箱國內沿海支線運輸網絡,北侖港區大規模集裝箱運輸進入一個新階段。...[繼續閱讀]

    中共中央政治局常委、國務院總理李鵬來寧波考察工作。5月3日考察結束時,欣然命筆:“洋洋東方大港 改革開放前哨——書贈寧波市”。...[繼續閱讀]

    當時浙江省最大的出口船舶——“海玉”號2200噸級沿海貨輪在寧波浙江船廠建成下水。該輪出口至新加坡,總造價1000余萬元,船體總長71.82米,寬12.8米,船速10.5節。...[繼續閱讀]

    中共寧波市委召開七屆六次全會擴大會議。會議提出了“以港興市、以市促港”的發展戰略,并明確了建設“東方大港”的遠期戰略目標。港口與城市的有機互動,促使寧波在全國和浙江省發展中的戰略地位迅速提升。...[繼續閱讀]

    寧波—桂林—成都空中航線正式開通,航程約2350公里,飛行時間約3小時50分,由西南航空公司承飛。...[繼續閱讀]

    載重160180噸的巴拿馬礦船“哈德遜灣”號靠泊寧波港北侖港區10萬噸級礦石中轉碼頭,創20世紀90年代初該碼頭靠泊礦船載重噸位的歷史最高紀錄。...[繼續閱讀]

    8000噸級“明州8”號多用途貨輪加入寧波海運公司船隊。至此,該公司擁有載重船舶超過10萬噸,進入交通部規定的大型海運企業行列。...[繼續閱讀]

    寧波第一座單塔斜拉雙索橋甬江大橋竣工通車。工程于1989年12月19日動工,總投資6074萬元,全橋長588.62米,其中主橋長202米,橋面寬26米,設計荷載汽-20,掛-100。...[繼續閱讀]