今天的新型柴油機都具有相對較高的壓縮比。在發動機負荷保持均衡和伴隨著噴油時間縮短發動機負荷較低的情況下,壓縮比當然保證低油耗。與高發火壓力相聯系,發火跳躍以及活塞環負荷在高壓縮比下保持極限狀態。此外,高壓縮 (共 133 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 今天的新型柴油機都具有相對較高的壓縮比。在發動機負荷保持均衡和伴隨著噴油時間縮短發動機負荷較低的情況下,壓縮比當然保證低油耗。與高發火壓力相聯系,發火跳躍以及活塞環負荷在高壓縮比下保持極限狀態。此外,高壓縮 (共 133 字) [閱讀本文] >>